2016년 2월 26일 첫 취항하는 ULCC(Ultra Low Cost Carrier) New Leaf Airline

Catch Phrase 는 ' Now fare, Here to there '



:: Canadian ULCC NewLeaf Airways to launch next month :: 

' 캐나다 초저가 항공사 다음달 취항 '  ( 기사 번역 )


New Leaf 항공( 뉴리프항공, 베이스 위니펙/#YWG ) 는 2월 12일부터 3개의 베이스 항공인 위니펙 국제공항, 해밀턴 공항(#YHM, 온타리오) 그리고 켈로나(#YLW) 에서 상업운항을 시작한다고 발표했다.


사실상 저가항공사와 다름없는 New Leaf항공사는 파트너사인 Flair Airlines(A8, 캘로나베이스)에서 전세기로 빌린 B737-400s 을 사용하며, 캐나다 전역으로 노선을 늘리기 전에 리자이나 공항(#YQR), 사스카툰 공항(#YXE),  핼리팩스 공항(#YHZ) 그리고 벤쿠버 애보츠포드공항(#YXX) 을 취항하게 된다.


소문에 의하면 New Leaf 항공은 가까운 시일 내에 자체적인 국제운항증명(AOC) 을 교부받을 예정이라고 한다.


CH-AVIATION의 신규업체(Start-up) 트래커는 New Leaf 항공 외에도, 서비스를 충분히 갖추지 않은 캐니다 항공산업의 니치마켓을 타겟으로한  Zoom Airlines(Z4, 오타와/#YOW), Jetlines(벤쿠버 국제공항/#YVR) 그리고 Jet Naked(캘거리/#YYC)를 포함한다.



:: 번역자 추가 ::


기사 중에 언급된 New Leaf Airways는 홈페이지 상에 공식명칭으로 New Leaf Travel 로 명기가 되어있고, Operated by Flair airlines 로 언급이 되어 있다.

또한, 본 기사를 통해 ULCC(Ultra Low Cost Carrier) 와 Virtual Budget Carrier 에 대해 알게 되었는데, 아직 한국에 보편화되어 있지 않은 산업이다보니 표기하는데 있어 고민이 많이 든 것도 사실이다. 앞으로 영문 항공기사를 꾸준히 번역하여 익숙해 지면 괜찮을 듯 한 생각이 든다.


ULCC 까지 언급되는 해외의 다양한 저가항공 도입 사례를 보아, 올해 6개로 늘어나는 제주항공, 진에어, 에어부산, 티웨이항공, 이스타항공, 에어서울의 경쟁이 더욱 기대가 된다.



The Translation Aviation news of Human

#flyhuman #NewLeafAirline #ULCC #초저가항공 #캐나다항공 #저비용항공사 #저가항공 #번역뉴스


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:: 6번째 LCC 가 온다 ::


아시아나의 두 번째 LCC ( Low Cost Carrier ) 인 에어서울의 사업 면허가 해를 넘기지 않고 발급되었다. 그동안 사업성이 악화된 중단거리 노선의 배분을 위한 서울 거점의 항공사 설립을 목표로 많은 소문이 나왔고, 올해 10월에 대규모(?) 신규 인력 채용으로 시작하여 내년 6월 취항을 목표로 사업 면허를 확보한 것이다. 


에어서울은 이번에 확보한 사업면허외에 국내외 운항증명(AOC, Air Operator Certificate) 를 취득해야 한다.


  • 항공운송사업자의 안전성 확보를 위한 운항체계를 심사, 운항을 허가하는 제도로 항공정책실(국제항공운송사업자) 또는 지방항공청(국내항공운송사업자)으로부터 운항관리/정비관리/조직관리/인원관리 및 체계적인 훈련프로그램에 대한 서류접수/현장검사를 실시하여 ' 안전운항 ' 을 지속적으로 수행할 수 있는 기준에 합격하여야 한다.
  • 운항증명 교부시에는 발급대상 항공사가 지켜야 할 기준이 설정된 Operations Specifications(운영기준)이 함께 발행된다.
    - 국토해양부 자료 中

 

에어서울은 사업면허를 기반으로 하여 항공정책실과 지방항공청의 기준에 합격하여 국내외 취항을 위한 운항증명 기준를  가능해 졌으며, 아시아나항공의 중단거리 노선인 일본/중국/동남아 등의 노선으로 내년 상반기 중 취항을 목표로 준비를 하게 된다.


에어서울은 사업면허를 기반으로 하여 아시아나항공의 중단거리 노선인 일본/중국/동남아 등의 노선으로 내년 상반기 중 취항을 목표로 준비를 하게 된다.


상용운항은 아시아나로부터 A321-200 3대를 빌려 시작하며, 이 기체의 171석을 196석으로 개조하여 사용한다. 또한, 2017년 추가로 2대를 도입한다는 계획이 알려져있다.


에어서울의 CI 는 서울의 자음인 'ㅅ' 과 ' ㅇ' 를 사용하여 만들었으며, 이는 Air seOul 의 ' A ' 와 ' O ' 를 상징한다.


국적사가 두 지역을 거점으로 LCC 를 운영하는 사례는 가까운 일본에서 찾을 수 있다. 아나항공은 칸사이공항을 거점으로 하는 피치항공과 더불어 동경거점에서 에어아시아와 협조하던 노선을 100% 지분을 투자하여 바닐라에어로 재탄생시켜 운영하고 있다.


대형항공사의 이러한 움직임은 항공산업의 운임 가격구조가 다른 산업에 비해 물가를 반영하기가 어렵고, FSC(대형항공사)가 LCC 구조를 바로 따라하기에는 브랜드적, 비용적 위험부담이 크다는 것이 어쩔 수 없는 선택이라 생각된다. 


에어서울이 현재 아시아나항공 홈페이지나, 에어부산에 들이고 있는 온라인적인 소양을 국제적인 트렌드에 맞추어 반영한다면 충분히 승산이 있다고 보이며, 이 좁은 땅에서 6개의 항공사가 지금까지 그래왔듯이 시장을 키우고 건강한 경쟁을하는데 집중을한다면 승객의 선택은 더욱 폭 넓어지지 않을까.


[에어서울의 단계별 운항계획]

2016년 6월(예정) : 일본(미야자키, 요나고, 시즈오카, 쿠마모토 / 주3회), 동남아(씨엡립 / 주4회)

2016년 하반기 : 일본(도야마, 마츠야마, 다카마츠 / 주3회), 일본(아사히가와 / 주2회), 동남아(프놈펜 / 주7회)

2016년 하반기 : 일본(오키나와 / 주7회), 동남아(씨엡립 / 추가 주3회, 총 주7회)

2017년 상반기 : 중국(칭타오 / 주14회), 동남아(코타키나발루 / 주7회)

2017년 상반기 : 중국(옌타이, 웨이하이 / 주7회), 동남아(다낭 / 주7회)

 ※ 주간에 일본/중국, 야간에 동남아를 운항하여 운휴시간을 최소화


아울러, 에어서울은 별도의 홈페이지를 운영하고 있지는 않지만, 최근에 이루어진 채용공고를 통해 도메인이 www.flyairseoul.com 임을 간접적으로 알린바가 있다. ( 채용 사이트 바로가기 LINK


주목해보자 2016년의 에어서울의 행보를...



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#flyhuman #에어서울 #사업면허 #AOC #아시아나항공 #A321 #중단거리노선 #6번째LCC #LCC 




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지난 2015년 12월 23일 제주항공의 #7C101 편( #HL8409 ) 여압장치 이상으로 고도를 18,000feet ( 약 5,400m ) 에서 8,000feet ( 약 2,400m ) 낮추어 인간이 자력으로 숨실 수 있는 3,000m 이하로 그 상황에서 할 수 있는 최선의 선택을 했다고 알려져 있다. 고도를 낮춘 뒤 떨어진 산소호흡기를 통해 호흡을 하는 것 인데, 이 과정에서 많은 혼란이 있었다고 알려져 있다.


본 건을 조사하기 위해 기체 #HL8409 는 안전검사 및 시범운항을 하고 있으며, 24일 국토부 항공철도사고조사위원회 1차 조사에서는 여압장치에 문제가 없다고 나와 조종사 과실로 무게가 옮겨지는 상태이다. 해당 항공기는 최소 26일까지 시범운항을 진행한다.


제주항공은 4년 전에(2011년 7월) 여압장치 관련 급강하 건으로 과징금 1,000만원 1달의 해당 조종사 업무정지 처분을 받은 적이 있다.



시범운항하는 #HL8409

집이 항공기 운항 루트이기에 보통 900~1000m 고도를 나는 항공기를 볼 수 있다.



시범 운항은 제주에서 올라오는 편으로 김포를 향하고 있었다. 

#JJA702M



어제 외출을 할 때 시범운항을 하는 HL8409 편을 보았는데, 최소 이러한 시범운항과 점검을 26일까지 진행한다고 한다. 이에 따라 24일과 25일 김포-제주를 오가는 제주항공편은 지연운항과 승객분산을 통해 연말 연시 승객을 수송하였다고 하니, 현장직원들이 얼마나 바빴을까 상상이 가고도 남는다.



금일 6:30am 출발 예정이었던 7C101 은 6:52am 에 출발하여 7:41am 에 도착하였다.

( 출처 : 구글 검색어 ' 7c101 flight ' )



해당기의 장치가 문제가 없는 것으로 밝혀진 만큼, 조사 결과가 조속히 나와 현장에 투입되어 연말연시 즐거운 여행을 기다리는 사람들이 정시에 여행을 할 수 있기를 바란다.


여압장치와 관련된 소개는 일전의 포스팅인 ' 기내의 압력과 공기를 책임지는 여압장치는 무엇일까? '  ( 바로가기 LINK ) 참고 해 주시길..


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#flyhuman #flynews #항공뉴스 #제주항공 #여압장치 #HL8409

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위즈에어 ( Wizz Air / IATA : #W6 ) 의 새롭게 바뀐 LOGO ~!


위즈에어는 2016년 7월 1일 루마니아 동부도시 Lasi 에 A320-200 기종으로 23번째 베이스를 만든다고 한다.



해당 거점으로 동쪽 루트 기반을 확장 할 줄 알았는데 의외로 이스라엘을 비롯하여 이탈리아 쪽 중심의 노선이 증가세가 될 것이라고 한다. 

#으응 ?


With the aircraft's arrival, so new routes to Bologna, Catania, Larnaca, Rome Ciampino, and Tel Aviv Ben Gurion will be introduced while frequencies on existing routes to London Luton and Milan Orio al Serio will also be increased.

- 기사 중


이에 질세라(??) 라이언에어의 루마니아 국내선 마켓 진입과 관련된 소식도 있다.



라이언에어 ( Ryanair / IATA : FR )


라이언에어는 향후 5년내로 루마니아 국내선 시장 진입을 할 것이라는 계획을 밝혔다.


다만, 난관이 되는 것은 루마니아의 수도 부카레스트( Bucharest ) Otopeni 공항의 베이스를 설립하는 비용이 많이 드는 것이라고 하는데 ;;;

유지비 또한 코벤하겐의 Kastrup 공항보다 비싸다고~ ( 기사에 의하면~ )


또한, 기존 항공사인 Tarom( IATA : #RO ) 및 Blue Air ( IATA : #0B ) 모두 Otopeni 공항이 베이스인데다가 주변국의 Wizz Air 의 기세가 만만치 않은 점이 공략의 이슈가 될 것이라는 전망~


헝가리 뿐 아니라 아일랜드에서 국내선 및 베이스까지 만들어 보겠다고 하는 것 보면, 

시장 성장 가능성이 큰 곳이라는 것을 반증~

지켜보면 재미 있을듯 !!! :)


[관련 기사 갈무리]

  • Wizz Air to open Lasi, Romania base in 3Q2016 ( ch-aviation.com 바로가기 LINK
  • Ryainair to up presence, enter Romanian domestic market ( ch-aviation.com 바로가기 LINK


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#flyhuman #flynews #항공뉴스 #위즈에어 #라이언에어 #루마니아 #유럽LCC #LCC


Bucharest Henri Coanda International Airport ( IATA : #OTP / ACAO : #LROP )


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어제자 기사(2015년 11월 25일)에 의하면, 국내 저비용항공사의 한-일 노선 수송 분담율이 2011년 9.7% 대에서 36%대로 ( 15년 9월말, 인천공항공사 & 한국공항공사 DB 기준 ) 늘어났다고 한다. 


여객수도 올해 9월말 기준으로 666만여명 중에 244만여명을 수용하여 36.7%의 수송분담율을 기록하였는데,


그중,

1. 제주항공 31.3% ( 76만 5714명 )

2. 에어부산 22.8% ( 55만 7471명 )

3. 진에어 19.6% ( 47만 9603명 )

4. 티웨이 항공  16.3% ( 39만 7669명 )

5. 이스타항공 10.0% ( 24만 3289명 ) 


순으로 집계되었다고 한다.


대부분의 노선이 동경, 오사카, 삿포로, 후쿠오카, 오키나와 정도에 치중되어 있는 것에 비하면 정말 그나큰 성장세라 할 수 있다.


일본 항공사들이 더욱 공격적으로 한-일 노선을 도전한다면 소비자 입장으로는 더 합리적인 가격에 오갈 수 있지 않을라나? lol


[관련 기사 갈무리]

  • [산업] 한·일 하늘길 오가는 승객 3명 중 1명은 LCC 이용 ( 중앙일보, 바로가기 LINK
  • 韓日 하늘길 시장 재편 조짐?…LCC 점유율 급상승 ( 매일경제, 바로가기 LINK

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