세 번째 이야기 - 여행 그리고 공항(3) -

:: 언젠가 Bonjour~ 샤를드골공항 #CDG, 프랑스 ::


내가 파리의 샤를 드골 공항(링크, wiki)을 처음 방문하게 된것은 15일간의 1997년 세계청소년 대회(W.Y.D. 1997 파리)를 마친 뒤 출국 할 때 였다. 시내에서 약 27km 떨어져 있으며 파리를 동경하는 수 많은 여행자들이 프랑스를 방문하는 관문인 샤를 드골 공항(Paris-Charles de Gaulle International Airport, 위치/링크)

내가 처음 이 공항을 들렀을 때는 공항의 규모나 북적임은 내 눈에 들어오지 않았다. 당시 15일간의 여정을 안전하게 마쳤다는 것에 안도하였고, 공항안에서 만난 세계적인 지휘자 정명훈 씨에 눈이 팔려 내가 출국하는지 집에 가는지 정신을 못 차렸기 때문이다. 물론 그때는 이 공항을 다시 찾을 수 있을지 꿈에도 생각 못 했다.

sba-cdg88
sba-cdg88 by dsearls 저작자 표시동일조건 변경허락 CCL(BY-ND)
샤를드골공항에서 가장 뇌리에 남는건 역시 곳곳에 있는 무빙 워크.. #CDG, 프랑스
 

지금까지 총 7번을 갔던 유럽일정 모두에 '파리'가 포함되어 있었고 1997년 출국, 2000년 출국, 2003년 입국, 2004년 입국, 2005년 두 번의 입국 등으로 가장 많이 들렀던 공항이지만 언제나 아쉬움이 남는 곳 이다. 그 이유는 시간에 쫓겨 공항 안 밖을 충분히 못 봤기 때문이다. 공항은 단순히 입국과 출국을 하는 기능적인 면 뿐만아니라 다양한 문화가 공존하고 활용되는 공간이기 때문이다.
 


그져 짐 찾기에만 바빴던...
2004년 여름, Baggage Reclaim #CDG, 프랑스
 

프랑스의 디자인 및 건축 감각을 높이 샀던 것은 여행 중 한 건축가 형님께 들은 파리 시내의 관광지 이야기를 통해서 이다. La Defense(링크, 위치)에서 바라보는 '개선문' 과 '에펠탑' 의 각도가 정확히 45도라는 것과 샹젤리제 거리부터 La Defense까지 사이의 파리 지하철 1호선 구간이 위성에서 촬영했을때 한치의 오차도 없이 일직선이라는 것이 었다.

11년전 들은 이야기지만 아직도 뇌리에 강하게 박혀 있는 이 이야기를 통해 분명 파리의 관문인 샤를 드골 공항에도 특별한 요소가 숨어 있지 않을까 생각해 볼 수 있었다. 근데 그것이 무엇일까??
 


Terminal E del Aeropuerto Charles de Gaulle - París 2003
Terminal E del Aeropuerto Charles de Gaulle - París 2003 by Lucy Nieto 저작자 표시비영리동일조건 변경허락CCL(BY-NC-ND)
분명 이러한 모습에도 건축가의 의도가 숨어 있을꺼야... #CDG, 프랑스
 

곰곰히 생각해보면 나라는 놈은 언제가부터 공항을 방문 했을 때 처음에 느꼈던 설레임이나 방가움을 점점 잊으며 입국과 출국 전, 공항 내부에서 보는 활주로 그리고 항공기, 하늘... 그런 모습들만 집중하여 카메라에 담았던 것 같다. 그래서 인지 다시 한번 샤를드골공항을 다시 방문하여 천천히 공항 내 외부를 천천히 내 마음과 카메라 렌즈에 담아보고 싶은 생각이 든다. 분명 처음 만났던 1997년 그리고 마지막으로 만났던 2005년과는 다른 모습을 보여줄거라 믿으며 말이다.

그렇다면 어떠한 마음으로 이곳을 만나야 그 설레임을 다시 찾을 수 있을까..?
곰곰히 생각해 볼 문제이다.
 


도착하면 내가 탄 비행기와 방겨운 활주로만 뇌리에 남아서 였을까?
2004년 여름, 에어프랑스에서 내린 뒤... #CDG, 프랑스


만남도 그렇지 않을까?
 
어떠한 만남이 익숙해 지면 그만큼 설레임이나 방가움은 어느덧 사라지고 새로운 만남만을 갈망 할 때가 있다. 거미줄 처럼 엮여있는 지하철 망을 가진 파리에 7번이나 갔다해서 내가 다 아는 듯 열차를 타고 그것에 대해 다 아는듯 이야기하며 설레임이라고 이야기 했던 시간은 잊은 채 즐거운 추억만이 존재 하는양 그곳을 떠올린 적이 있었다. 이 얼마나 어리석고 오만이 가득찬 생각인가...


다음에 방문 할 때에는 꼭 Charles de Gaulle Airport, 당신 부터 꼼꼼히 보고 여행을 하고 싶다. 그것이 내가 파리를 더욱 의미있게 기억 할 수 있는 기회가 될 것이라고 믿기에..

그떈 진심으로 미소지으며 함께 인사할 수 있겠지... ' BonJour, Madame Monsieur~! ' 라고... :)
 


다시 가고픈 파리.. 더 알고 싶은 샤를 드골 공항으로...
2005년 가을, 두바이(DBX) 경유 파리(CDG)행 EK073편
 

:: 알고보면 먼 그곳... 칸사이국제공항 #KIX, 일본 ::

칸사이국제공항(링크, 위치)는 기존의 오사카공항의 과밀화를 방지하고 소음을 최소화 하고자 인공섬을 만들어 1994년에 개항한 곳이다. 공항을 들어가고 나가기 위해서는 약 4km 에 이르는 교량을 지나가야 하는데 그곳에서 보는 항공기의 이착륙은 정말 볼 만하다. 

2004년 일본인 친구 노구치의 집인 교토에서 한 달간 머물며 일본어를 공부하고 출국 할 떄 처음 방문 했던 것 같다. 오직 공항을 위한 인공섬은 처음 보았기 때문에 그 모양새나 규모에 놀랄 수 밖에 없었다.

저 멀리 공항과 본토를 잇는 교량이 보인다.
2004년 여름, 한국에 돌아가기 전 GATE앞 #KIX, 일본
 

하지만, 사진을 다시 정리하며 잊어 버렸던 추억을 하나 더 기억하게 되었다. 나는 이미 출국전에 누군가를 마중나가기 위해 이 곳을 들른 적이 있던 것이었다. 기억의 퍼즐을 하나 둘씩 맞춰보니 그날은 오사카에서 약속이 있어 교토에서 그리로 이동하였고 다시 오사카의 南海線(링크, 난카이센/일본어)을 타고 칸사이공항까지 갔었다. 공항으로 누군가를 마중나간다는 사실이 너무 즐거워 신나는 기분으로 그 머나먼 길을 갔던 것 같다.

기나긴 교량을 지나며 뜨고 내리는 항공기를 봤던 기억이 이 떄의 기억이었다니...

하지만, 여정의 시작점이 되지 못하는 공항에서의 추억은 그렇게 잊혀 질 수 있구나라는 생각이 든다. 그래서 여행지에서 중간 중간 우연히 들르게 되었던 공항에 대해 곰곰히 되 뇌어 보았지만 잘 떠오르지 않는다. 단순히 공항이 마음에서 멀어서 그런것은 아닐텐데...

왜 그랬을까???
 


그래 이 날 처음 칸사이 공항을 갔었다. 일기장에는 2004년 8월 14일로 적혀있다.
2004년 여름, 칸사이 공항으로 가는 길... #KIX, 일본


그 뒤 2006년 고베에서 교환유학을 하기 위해 다시 찾은 것을 시작으로 수 없이 갔던 이 곳, 확실한 것은 고베가 되었건 교토가 되었건 칸사이 공항은 나에게 너무 멀었다는 것이다. 그 물리적인 거리가 마음의 거리로 이어진 것은 아닌가 생각해 본다. 그렇게 많이 갔지만 확실히 기억에 남는건 공항이 아주 길다는 것과 고베 산노미야로 오는 리무진 버스 요금이 1700엔이라는 것 정도이기 때문이다. 

출국을 위해 칸사이 공항을 들렀을 때는 언제나 남은 코인으로 KIRIN의 一番搾り를 구입하여 마시곤 하였다. 그러면서 지나간 시간 중 잊을 건 잊고 남길 것은 남기며 탑승 시간까지 기다렸다. 떄로는 그 시간이 아주 길기도 하였고 짧기도 하였다. 맥주 한캔을 기울이며 일기도 쓰고 엽서도 쓰며 정리하는 시간이 그리 나쁘진 않았다. 속 시원하게 한국으로 돌아갈 수 있었으니깐...

그럼에도 불구하고 2004년 여름 칸사이 공항에서 출국하는 항공기를 기다렸던 시간을 잊을 수 없었던 것은, 당시 유유부단하고 자신감도 없었던 나의 모습을 지울 수 없어서 였다. 한달의 교토 생활이 1년으로 느껴졌던 그 때, 자신을 용서할 수 없었던 그 기억이 지금 문득 떠오르는 건 아마도 지나간 추억이 나에게 주는 조언이라는 생각이 든다.

그리고 오늘 그때의 조언이 지금의 나에게 어떠한 변화를 줄지 곰곰히 생각해 본다. 
 


Kansai Airport
Kansai Airport by Makenosound 저작자 표시비영리변경 금지 CCL(By-NC-SA)
기나긴 공항 안 Gate 앞에서 오늘도 많은 이들이 기다림의 시간을 갖는다. #KIX, 일본

:: 기다림 #WAIT ::

공항을 한 단어로 정의하자면 나는 '기다림' 이라고 말하고 싶다.
새로운 만남과 아쉬운 헤어짐을 기다리는 이들에게 

공항까지의
공항에서의
공항으로부터의 기다림의 무게는 저마다 다르다.


그 무게는 출국 시 게이트를 지나 항공기에 탑승하여 이륙할 때... 그리고
입국 시 각자의 목적지를 향하는 길에 본인이 가장 잘 아는 방법으로 잴 수 있지 않을까??

하지만, 그게 무엇이든 그 '기다림' 뒤에는 기쁨과 슬픔, 행복과 두려움 그리고 즐거움과 지루함이 공존한다. 우리 각자의 가슴속에 기억되는 '공항'이 즐거운 여행의 시작을 알리는 동시에 즐거운 '기다림' 과 사랑스러운 '만남'을 우리에게 선사해주는 존재로 남길 바라며...

그리고 언젠가 이 글타래의 한 부분에 다시 '공항'이라는 주제로 이야기를 할 수 있겠지...? ^^

The End of Travel Essay No.3

by Human

여행은 만남입니다.

오늘도 수 많은 사람들이 '기다림' 과 함께 새로운 '만남'을 찾아 간다.
2010년 여름, 인천공항 주차장 #ICN, 대한민국
Posted by Fly Human

두 번째 이야기 - 여행 그리고 공항(2) -

:: 그 날은 비가 왔다, 나리타 공항 #NRT ::

2000년 여름의 어느날, ANA항공은 일본의 나리타 국제공항(링크)에 나를 내려주었다. 파리로 향하는 연결편은 다음날 오전, 나는 오후에 나리타 시내를 걷고 저녁에는 노숙하기로 결정하였다. 

일본의 나리타 국제공항은 1978년에 개항하였고 도심에서 약 60km 정도 떨어져 있어 접근성은 다소 떨어진다. 일본의 국내선 수요가 워낙 많아 하네다 공항보다 발착수 및 여객수는 적지만 Japan AirLine (JAL) 과 All Nippon Airline(ANA)의 허브이며, United Airline(UA) 및 North West(NW)의 아시아 허브인 만큼 규모가 꽤 크다. 그리고 여느 공항과 마찬가지로 복잡하고 만남과 헤어짐이 공존 하는 곳이다. 

Taking off at Narita
Taking off at Narita by Major Nelson 저작자 표시 CCL(BY)
▶ 나리타 공항에 처음 도착한 그날은 비가 내렸다 #NRT, 일본 ◀
 
큰 짐을 공항 1층에 있던 수화물 보관소에 맡겨두고 비가 내리는 나리타 공항 주변을 걸었다. 당시 쓴 일기를 확인 해 보니 보관료가 무려 500엔이었다.

' 그 돈이면 맥주가 몇 캔이야 ' 라는 바보같은 생각이 든다.


잠시 JR(링크)을 타고 가까운 나리타 시내를 둘러 보았지만 주적 주적 내리는 비에 별 감흥을 느끼진 못했다. 조그마한 집, 조그마한 차, 거리 곳곳의 자동판매기 그리고 한국과 좌/우가 다른 차량의 흐름 만이 이색적이었을 뿐...
다만, 여고생들의 심하게 짧은 치마가 ' 역시 일본이구나 ' 를 느끼게 해 주었다. 적당히 나리타역 주변을 둘러 본 후 밤을 지새우기 위해 공항에 돌아오니 항공기는 여전히 바쁘게 뜨고 내리고 있었다. 시간이 점점 늦어짐에 따라 공항에 들어오는 이 보다 나가는 이가 많은 시간이 되어 공항은 조금씩 어둠에 깔리게 되었다.

나는 한국에서 같이 출발한 친구들과 함께 나리타 공항 한켠에 있던 티비룸에 자리를 잡았다. 자정녘이 되니 일본경찰이 다가와 여권과 다음날 런던행 ANA 항공 티켓을 확인한다. 그리고 어색한 ' 구또나잇또 ' 한마디를 건네고 다른 노숙자를 확인하러 갔다. 그렇게 나의 첫 배낭여행의 첫 날밤은 나리타 국제공항 판 노숙으로 평생 기억되고 있다.
Narita International Airport Terminal 1 NorthWing (NRT/RJAA) by Hyougushi 저작자 표시동일조건 변경허락 CCL(BY-ND)
▶ 출발을 알리는 전광판은 나리타 공항의 하루를 그대로 보여준다 #NRT, 일본 ◀

그로부터 3년 뒤였던 2003년 또 다시 나리타 공항을 찾게 되었다. 비는 내리지 않았지만 하늘은 어두컴컴하였다. 나리타 공항을 다시 찾은 것은 또 다시 경유를 해서 60일간의 유럽 배낭여행을 가기 위해서 였다. 이날 밤은 다음날 프랑크푸르트로 향한다는 일본인과 함께 노숙을 하게 되었다. 노숙 다음날은 그의 추천으로 300엔 밖에 안하는 샤워실을 이용할 수 있었는데 아주 개운한게 그만이었다. 나리타 공항의 숨은 장소를 찾은 것 같아 기분이 좋았다.

나에게 공항은 그런 곳이다.
내가 모르는 곳이 숨어 있을 것 같은 공간.
일단 들어가게 되면 세살짜리 아이처럼 변하는 그런 공간.
또 다시 오면 과거를 회상하며 목적지를 상상하곤 했던 그런 공간.
그래서 다시 돌아오면 오늘을 기억할 것 같은 그런 공간.

그래서 난 공항이 좋다. 


당시 필름 카메라로 찍은 사진 스캔명은 ' 노숙전의 초췌한 모습 이다.
▶2000년 여름 나리타 국제공항 1 터미널 티비가 있었던 곳... #NRT, 일본

또 다시 간 나리타 공항에서 파리행 ANA 항공을 탔던 순간 나는 흠찟 놀랄 수 밖에 없었다. 3년 전에 탔던 나리타발 런던행 ANA 항공에서 봤던 승무원이 그 자리에 있었기 때문이다. 그녀는 기억하지 못했지만, 나는 기억 할 수 있었다. 첫 배낭여행의 첫 항공이 너무나 인상 깊어서 였을까... 약 3년전에 신참시절 첫 국제노선이 런던행이었냐고 물어보니 어떻게 알았냐고 한다.
' 그래 맞다니깐... ' 이라고 속으로 되내이며 창밖을 바라보았다. 항공기는 이륙하기 위해 활주로 진입을 시작하였다.

그리고 창밖을 보니 비가 내리기 시작했다.

당시 가격으로 왕복 52만원이었던 ANA 항공 티켓 귀국편은 파리-동경(Stop Over)-김포공항 이었다
▶2000년 여름 항공티켓 #GMP to #NRT to #LHR Operated by ANA


:: 왜 우리나라에 왔는가? 벤쿠버 국제공항 #YVR ::

벤쿠버 국제공항(링크)과 처음 인연을 맺은 것은 2003년 캐나다 어학연수를 갔던 리자이나(링크)를 가기 위해 캐나다에 입국한 날 이다. 입국수속을 하기전에 나를 방겨주었던 것은 폭포수를 연상하게 하는 구조물이었다. 이 구조물을 지나 입국수속을 밣게 되었을 때가 아직도 생생하다.

Air Canada 를 이용해 벤쿠버를 밣았던 날. 곧 캘거리를 지나 리자이나로 떠나긴 했지만...
▶2003년 4월 벤쿠버국제공항 #YVR, 캐나다

그 이유는 입국 담당 직원과 정말 간단한 대화를 주고 받으며 입국했기 때문이다.

" 왜 우리나라에 왔는가? "
" 영어공부하러 왔다 "
" 리자이나는 아주 작은 도시인데 괜찮겠느냐? "
" 나는 한국사람이 많은 지역이 싫어 그곳으로 결정했다. 아주 괜찮다 "

그는 웃으며 입국을 알리는 도장을 찍어주었다. 나는 수화물을 찾는 곳에서 바리바리 짐을 가지고 캘러리를 경유하여 리자이나 까지가는 Transfer 항공편에 짐을 맡기고, 카운터에서 항공 티켓을 건네 받았다. 왜 이렇게 그 날 공항에서의 기억이 짧을 까... 생각해보니 벤쿠버 국제공항과의 첫 만남은 그정도가 다였다. 

벤쿠버가 아닌 지역에서 어학연수를 하게 되는 사람이라면 다 그렇겠지. 벤쿠버 공항의 안쪽만 살짝 봤을 뿐인데 모든 것이 설레이고 두근 되겠지. 하지만, 시간이 지나며 영어가 생각보다 늘지 않는 자신을 보며 고민하겠지..


' 내가 왜 여기 왔을까? ' 라고... 

YVR HDR
YVR HDR by ecstaticist 저작자 표시비영리동일조건 변경허락 CCL(BY-NC-ND)
▶ 메이플의 왕국 캐나다의 관문 벤쿠버 공항 이러한 웅장함이 숨어 있는 줄 몰랐다. #YVR, 캐나다 ◀

이러한 벤쿠버 공항을 올 해 짧은 미국여행 통해 다시 찾을 수 있었다. LA 국제공항(링크, #LAX)에서 탑승했던 Alaska Airline 항공편은 벤쿠버 국제공항에 나를 다시 방문하게 해 주었다. 공항 전 지역에서 WIFI가 무료로 잡히는 것이 인상깊었지만, 그 외에는 미국과 차별 될 만한 독특한 점을 발견할 수는 없었다. 다만, 메이플 마크가 곳곳에 숨어 있는 것이 ' 내가 캐나다에 다시 와 있구나 ' 를 느끼게 해 주었던 것 같다. 

벤쿠버 국제공항은 1931년에 개항하여 1996년 신 국제선 여객 터미널이 완공되었다고 한다. 도심에서 약 15km 정도 밖에 떨어져 있지 않아 접근성이 뛰어나고, 연간 이용객이 2000만명이 이르는 국제 공항이다. 지구의 서쪽에서 캐나다를 들르는 사람들에게는 관문과도 같은 곳으로 입국심사가 까다롭게 보이지 않으면서도 까다로운 곳으로 유명하다. 

배낭여행, 어학연수 외에도 최근에 수요가 늘어난 워킹홀리데이로도 많이 찾는 이 곳 벤쿠버 국제공항, 이곳에 들르는 방문자 모두가 목적은 달라도 캐나다의 드 넓은 땅에 각자의 꿈을 이룰 수 있다는 다짐을 굳게 할 수 있기를 기원해 본다. 

언제나 목적지에 왔는가를 생각해 보면 한 단계 한 단계 목적을 이룰 수 있지 않을까?

한국어, 일어, 영어... 얼마나 많은 아시아인이 벤쿠버를 찾는지 바로 알 수 있다.
▶ 2011년 1월 벤쿠버 국제공항의 입국 심사대로 가면서... #YVR, 캐나다 ◀

'국제공항 / International Airport' 라는 타이틀을 가지고 있는 장소는 낯선 방문자에게 관문같은 존재가 된다. 앞으로 소개하는 공항이야기를 통해 조금이나마 공항이 가지고 있는 '관문'이라는 뜻과 함께 그곳에서 느낄 수 있는 설레임을 함께 나눌 수 있게 되길 바라며.

다음주도 공항이야기는 계속됩니다. :)

The End of Travel Essay No.2

본 편에서 휴먼의 사진과 같이 쓰는 Flickr 사진 들은 CCL ( Creative Commons License ) 가 적용된 이미지로써 각각의 설정에 따라 이용범위가 다릅니다. CC에 대해 알고 싶으신 분들은 Creative Commons Korea 홈페이지(링크) 의 CC라이선스(링크)를 참조하시면 되겠습니다. :)

by human

여행은 만남입니다.

샌프란시스코에서 벤쿠버 도착 그리고 바로 인천으로 향했던 그날. 벤쿠버는 여전히 바빴다.
▶2004년 2월 벤쿠버 국제공항 활주로 #YVR, 캐나다


Posted by Fly Human

( 출발... Departures... 휴먼이 좋아하는 항공기를 실컷 볼 수 있는 그 곳.. )
2009년 6월 Brisbane Airpor #BNE, 호주

첫 번째이야기 - 여행 그리고 공항(1) - 

:: 시작하며 :: 

" Whenever I get gloomy with the state of the world, I think about the Arrivals Gate at Heathrow Airport. General opinion's starting to make out that we live in a world of hatred and greed - but, I don't see that. Seems to me that love is everywhere. Often it's not particularly dignified, or newsworthy - but it's always there - fathers and sons, mothers and daughters, husbands and wives, boyfriends, girlfriends, old friends. Before the planes hit the Twin Towers, as far as I know, none of the phone calls from the people on board were messages of hate an revenge - they were all messages of love. If you look for it, I've got a sneaking suspicion you'll find that Love Actually is all around... " - Love Actually - 
이 대사는 내가 가장 좋아 하는 영화이자 공항이 초반에 등장하는 영국영화 Love Actually(링크) 첫 부분에 나오는 Hugh Grant(극 중 Prime Minister 역, 링크)의 독백이다. 물론, 영화내에서 가장 좋아하는 파트이기도 하다. 영화를 보신 분들은 이 부분을 보고 무엇을 느꼈을까?

그리고, 어제도 오늘도 내일도 공항을 찾는이들에게 있어 그 곳은 어떤 이야기가 숨어 있을까?

수 많은 사람들의 만남과 헤어짐 그리고 다양한 문화와 인종을 만날 수 있는 곳.
푸른 하늘과 가장 가까이 갈 수 있는 시작점.
뜻하지 않은 만남이 기다리는 곳.
아무리 멀어도 24시간 이내면 누군가를 그리고 무언가를 만날 수 있다는 기대를 품게 해주는 곳.

그래서 공항이야기는 '여행' 이라는 주제에서 빼 놓을 수 없는 그런 주제가 아닌가 싶다.

:: 일기/엽서 그리고 공항 ::

나에게 있어도 공항이 주는 느낌은 언제나 특별하다. 우리나라를 떠나 출국을 할 때의 느낌도 특별하지만 여행 중 비행기로 도시에서 도시로 이동하기 위해 기다리는 시간 동안 일기와 엽서를 쓰는 시간은 다른 어느 시간과 바꿀 수 없을 정도로 소중하다.


( 여행 중 남기는 일기는 일정 중 많은 것을 생각하게 해준다. )
2007년 2월 Toronto Pearson International Airport #YYZ, 캐나다


그래서 일까...? 

언제부터인가 집을 나서는 순간 일기장은 여권만큼의 중요한 의미를 지니게 되었고, 여행지에서 쓰는 엽서 한장 한장도 받는이를 생각하며 한자 한자 적으며 진심을 담아 전달 할 수 있게 되었다고 생각한다.

여행지에서 남기는 하루하루의 일기장 그리고 현지에서의 느낌을 생생하게 전달하는 엽서. 공항에서만 담을 수 있는 감정으로 한번 적어 보는건 어떨까? ^^


:: 아버지 그리고 공항 ::

공항을 말하자면 나의 아버지 이야기를 빼 놓을 수 없을 것 같다. 내가 어릴 떄에는 회사 일로 김포공항을 통해 해외에 나갔다 오셨던 아버지 이지만, 인천 공항 개항 이후로 가족들의 배웅을 한다고 수 십번을 오가셨지만 정작 이곳을 들어가 어딘가로 떠나 보신적은 한번도 없으셨다.

한국이 가장 편하시다며,
가족여행을 가면 부담된다며,

극구 부인하셨던 아버지의 여권을 새로 만든건 2008년 초 내가 하나투어에 다니던 시절이다. 찍기 싫으시다는 여권사진을 겨우 찍고 여권을 만들었지만 그 이후 여전히 쓸 수 없었던건 전적으로 나의 탓이었다.

큰 아들이 첫 직장을 관두고 호주에서 돈 벌며 생활 해보겠다고 떠났는데 어디 마음이 편하셨겠는가.
그러한 아버지를 모시고 인천공항에 함께 첫 발을 내 딛은건 2010년 여름휴가 때 였다.

( 두 분의 이런 모습 오래오래 보고 싶다. 아버지가 인천공항 개항이후 처음 안으로 들어온 날! ^^ )
2010년 여름 Incheon International Airport #ICN, 한국

앞으로 작은 소망이 있다면, 내가 조금이라도 여유있는 사람이 되어 내 눈으로 보았던 좋은 광경과 모습을 부모님께 다시 한번 소개 해 드리는 것이다. 다시한번 함께 손을 잡고 함께 인천공항을 방문하는 그날이 가까운 시일에 꼭 올 수 있기를 바라며 그리고 확신하며...


:: 목적지 그리고 공항 ::

탑승 Gate를 향해 공항 안을 걷노라면 목적지에 따라 분위기가 다른 수 많은 사람들을 지나고 또 지나곤 한다.
그들의 모습을 보며 ' 어디를 가길래 저런 분위기 일까? ' 라는 생각을 하게 된다.
또한, 다양한 목적지를 가는 Gate 를 지날 때 마다 ' 저 모습이 나였으면... ' 하는 생각을 하게 된다.

우리가 공항에 있는 그 순간에도 공항의 수 많은 Gate 를 통하여 다양한 항공사/항공기를 통해 승객들이 저마다의 목적지를 향해 가고 있다.

그들은 지금 이 순간 어떤 생각을 하며 목적지를 향해 가고 있는 것일까...?

( 저 마다의 목적지는 그에 맞는 Gate 를 통해 갈 수 있다... )
2006년 2월 Taipei Taoyuan International Airport #TPE, 대만

정해진 목적지가 있기에 올 수 있는 곳이 공항이 아닐까? 목적지를 정하기 위해 수 많은 시간을 고민한 이에게 있어 공항의 Gate 앞에 서 있는 것 자체가 앞으로 다가올 일에 대한 불안감으로 다가올 수도 있다. 하지만, 중요한 것은 목적지를 정했기 때문에 그곳에 자신이 존재하며 목적을 달성하기 위한 자신감이 없었으면 '나'라는 사람이 그곳에 서 있기 조차 힘들 것이 아닐까?

오늘도 공항에서 자신만의 '목적' 과 함께 '목적지' 로 출발하는 이들에게 Gate 라는 관문은 힘차게 박차고 걸어 갈 수 있는 시작점이 되었으면 좋겠다. 물론 나에게도 더욱 의미있는 공항과 목적지에 맞는 Gate가 내 앞에 기다리고 있으리라 믿는다.


:: 떨렸던 첫 이야기... ::

두 편의 Prologue 를 포스팅하며 첫 편을 어떤 주제로 쓸까 고민에 고민을 거듭하게 되었다. 백지 A4 종위 위로 주제로 쓸만한 단어를 적고 또 적어보며 앞으로 쓸 이야기에 대해서도 방향을 잡을 수 있었다. 첫 이야기로 선정이 된 것은 '공항' 이며, 시작이라는 의미와 가장 잘 어울린다고 생각하였다. 또한, 앞으로 어떠한 형태로 이어 나가야 하는가에 대한 고민을 함께 하며, '에세이'의 탈을 쓴 자기 푸념 및 이야기 늘어 놓기가 되지 않기 위해 사진 한장을 고르더라도 문장하나를 쓰더라도 신경쓰자라고 다짐 할 수 있었다.

부족한 휴먼의 여행에세이의 시작. 앞으로도 관심있게 읽어 주시길 바라며, 다음 주도 '공항'에 대한 이야기 계속됩니다.

The End of Travel Essay No.1

by human

여행은 만남입니다.

( 출발하자! 나의 Gate 를 향해... )
2007년 2월 San Francisco International Airport #SFO, 미국


Posted by Fly Human