2000년 6월 28일 #GMP to #NRT & 2000년 6월 29일 #NRT to #LHR

공항에서 하루 노숙을 하고 유럽으로 향하였더랬다.


:: 문득... ::


지난 추석 연휴를 활용하여 9일간의 짧은 미국 여행을 다녀왔다. 조금 빡빡한 일정이었는데, 일정은 다음과 같았다.


9월 26일 : ICN-ORD OZ236

9월 28일 : MDW-ICT-DAL WN31 ( ICT 즉 Wichita 내렸다 새로운 손님을 태우고 다시 랜딩 )

9월 29일 : DAL-HOU  WN19

9월 30일 : HOU-DAL-LAX WN46 & WN1221 ( DAL 경유 )

10월 4일 : LAX-ICN OZ201

[각 Three Code 명칭]

ICN : 인천국제공항 ( Incheon International Airport )

ORD : 시카고 오헤어 국제공항 ( Chicago O'Hare International Airport )

MDW : 시카고 미드웨이 국제공항 ( Chicago Midway International Airport )

ICT : 위치타 공항 ( Wichita Mid Continent Airport )

DAL : 댈러스 러브필드 ( Dallas Love Field Airport )

HOU : 휴스턴 허비공항 ( Houston William P Hobby Airport )

LAX : 로스엔젤리스 국제공항 ( Los Angeles International Airport )

( 더 많은 Three Code 검색 : https://www.world-airport-codes.com ) 



아시아나는 매일 #OZ236 편으로 시카고의 오헤어 공항( #ORD ) 의 직항이 있다.

구글에서는 출발지 to 도착지 flight(또는 편명) 이라는 검색을 하면 해당 노선의 정보를 볼 수 있다.


' 도대체 난 9일 동안 6개 공항에서 7번의 랜딩을 할 생각을 왜 했을까. ' 


여정을 준비할때 반사적으로 ' 여행지 ' 에 대한 설레임 뿐 아니라, 해당 지역에 ' 공항 ' 은 있는지 그리고 그 ' 공항 ' 에는 어떠한 ' 항공사 ' 가 취항하고 있는지가 관심사인 나에게 어쩌면 당연한 선택이 아니었을까 라는 생각을 해 본다.


그것이 흔히들 이야기하는 #반사신경 은 아닐런지 그래서 인지 딱히 여러 여행지를 가보지 않더라도 공항을 갔다는 마음 하나만으로 여행을 갔다는 느낌이 들때도 있다. 


그래서인지 공항을 가면 언제나 생각나는 영화와 대사가 있는데 그것은 바로 Love Actually 의 영화 서두의 휴그랜트의 대사...


Whenever I get gloomy with the state of the worId, I think about the arrivals gate at Heathrow airport. General opinion's starting to make out that we live in a world of hatred and greed but I don't see that. It seems to me that love is everywhere. Often it's not particularly dignified or newsworthy but it's always there. Fathers and sons, mothers and daughters, husbands and wives, boyfriends, girlfriends, old friends... When the planes hit the Twin Towers, as far as I know, none of the phone calls from the people on board were messages of hate or revenge, they were all messages of love. If you look for it, I've got a sneaky feeling you'll find that love actually is all around.

     ※ 영화 Love Actually 의 처음 대사 中


나의 첫 비행기 탑승은 기억이 가물가물하지만 아주 어릴적 할머니댁을 가기위한 김포->대구 대한항공이었던 것 같고,

그 때의 기억은 아주 이쁜 승무원 누나가 준 장난감이었던 것 같다. ( 이 한줄의 팩트는 뭘까 )


첫 국제선 탑승은 1995년 필리핀 세계청소년대회때 마닐라를 갔던 필리핀항공(아니 #대한항공 이었나? )로 기억을 하며, 그 때의 탑승 중의 기억은 거의 없다.


그리고 언제부터인가 탑승한 항공기의, 방문 한 공항의 기억이 머릿속에 하나 둘씩 남아있으며, 그 이유는 그냥 항공 업계가 좋아서라는 결론을 내렸다. 


그리고 공항에서 느끼는 감정들과 생각들이 하나둘씩 생겨나기 시작했으며, 탑승의 기억과 추억이 고스란히 마음속으로 간직 할 수 있던 것은 Love Actually 서두의 마지막 대사의 ' Love Actually is all around ' 처럼 그 기억으로 인해 ' 비행의 즐거움 ' 을 알았다는 것이 아닐런지...


그래서 

문득 드는 생각은 나를 문득 성장시키는 것 같으며,

문득 드는 생각은 나를 변화 시키는 포인트가 되는 것 같다.


여행과 비행 이야기를 쓰겠다고 마음 먹은 것이 언 4년...


언제부터인가 나의 이야기는 정체하고 있으며, ' 추억 ' 이라는 미명아래 사진은 고스란히 쌓이고 있다.

심지에는 Digital 사진이지만 먼지가 나올 것 같다.


마음속으로는 ' 이야기를 끊지 않고 계속 전달하고 싶어 ' 라는 생각이 있지만, 언제나 생각과 몸이 따로 노는 것은 어쩔 수 없는 듯 하다. ( 물론 반성아닌 반성은 계속 하면서 ;;; )




2012년 5월 시애틀 #Boeing H.Q. of #SEA

고작 3년전인데... 정신상태도 몸도 지금과 많이 다른 듯


정보를 모으지 않고 그간 facebook 과 instagram 정도로 #flyhuman 그리고 #humantravel 이라는 테그를 통해 사진 및 영상 정보를 google.com 에 모아 두었던 것 같다. 그래서인지 현지에서 느낀 그대로의 기분이나 감정은 그때 그대로 남아 있으나, 내가 이 산업에 대해 생각하는 것은 한동안 정체되어 있던게 아닐까.


그래서 더더욱 비행과 여행 이야기를 본연의 그대로 그리고 많은 사람들이 알기 쉽게 나열하고 열거하며 알려주는 것도 의미가 있다는 생각을 이번 미국 여정 내내 하게 되었다.


항공산업은 앞으로 나에게 더욱 특별해 질 것이며, 지금까지 축적된 이야기를 하나둘씩 정리 하며 오늘과 내일을 준비 하고자 한다.


그냥 문득 든 생각이 '항공 이야기' 라는 부제에 걸 맞도록 꾸준히 이어지길 바라며...


오늘도 즐거운 비행하시기를 :)


The Aviation Story of #flyHuman.

#flyhuman #travelhuman #LCC #lowcostcarrier #항공이야기


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긴자의 한 도로...


캔 하이볼을 딴다.

그리고 마신다.





그리고 떠올린다.


내가 방치한 많은 이야기 들에 대해...


갑작이 찾아온 도쿄의 날씨는 나쁘지 않다.

반팔이면 쌀쌀하고 긴팔이면 포근하다.


핑계는 이 맘때쯤 피는 ' 벚꽃 ' 일본말로 사쿠라 라는 꽃을 보러 오는 것이었다.


나쁘지 않다. 봤으니깐, 그리고 충분히 즐겼으니깐.


하지만, 그동안 같은 1박 2일로 일본에 오면서 느끼지 못했던 것들이 머릿속을 스쳐간다.


이것

저것

그리고 요것...


괜히 걱정만 앞서는 듯한 내 자신의 모습에 소스라치게 놀란다.

그게 바로 오늘의 모습이다.


그래서 때로는 걱정이다.

계속 잊으면 어쩌지 하는...


하지만, 괜찮을 것 같다.

다시 키보드를 두드리고 있으며, 잊고 있었던 것들을 머릿속에 넣어 돌리고 있다.

결론은 어찌 될지 몰라도, 해야 할 것은 해야 하는게 사람의 도리..


짧은 시간의 생각들이지만, 내일을 살아가는 나에게 작은 도움이라도 줄 그런 주말의 시간이 아닌가.


그래서 불쑥 찾아온 봄이 방갑다.


그리고 불쑥 찾아 갈 수 있는 자신이 즐겁다.


봄을 즐기자. 그리고 더위와 추위를 준비 하자.. :)




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여행은 만남입니다.



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#MIA 에서 비행기를 기다리며...

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- 관심은 또 다른 즐거움 -

:: 일의 즐거움을 주는 Flightradar24 & LiveATC 어플 그리고... ::


어디선가 낯 익은 엔진소리가 들려온다.

대략 800~1,000m 의 상공을 지나가는 비행기 같다.

근데 집안에 있으니 모를때가 있고, 밖에 있어도 어둑어둑하면 알 방법이 없다.


이러한 비행소리에 귀가 번뜩인 것은 지금으로부터 약 15년 전이었던 것으로 기억한다.

물론 어줍지 않은 지식으로 


' 어~ 어디어디사의 머머머 비행기네... '


라고 넘겨 짚었던 것이 보통이었지만...



이제는 어플하나만 키면 엔진소리의 주인공이 무엇인지 바로 알 수가 있다.

iOS 로 $2.99에 구매한 #Flightradar24 앱~



이렇다보니, 요즘은 집 주위의 엔진소리 이외에도 종종 앱을 키고 항로를 볼때가 종종있다.


그리고, 이 앱을 통해 흔히 Hub 공항이라고 불리우는 곳을 보면, 뜨고 내리는 항공사의 종류와 취항지 그리고 시간대별 특성이 있음을 알 수가 있다. 물론 이제 조금씩 알아가는 단계지만...


기종에 대한 상식이 생기는건 보너스라고 해야 하나..?


그런데 이러한 나에게 이 앱을 더욱 즐거게(???) 쓸 수 있도록 슬쩍 다가온 어플이 있었으니...


그것은 각 나라 및 공항에서의 Control & Tower 주파수를 잘 정리하여 어플화 한 LiveATC~! 물론 모두 지원되는 것은 아니고, 나라와 공항에 따라 지원 내용이 다르다.


#LiveATC 앱은 미국의 공항에서의 교신정보가 주가 되나, 각국 몇몇 공항에서의 교신 내용도 지원 해 준다.

#Flightradar24 앱과 함께 보면 더욱 좋은(?) LiveATC 어플~


이렇게 다양한 나라에서의 교신 내용과 우리나라 하늘 이외에도 다른 나라 및 지역을 나는 항공기들의 정보를 볼 때면 내가 지금 일하는 곳은 어떠한 전략을 펼쳐야 하고 알려야 할지에 대한 영감을 얻을 때도 있다.


그래서인지 이 두앱을 듣고 볼 때는 시간이 가는 줄을 모르기 때문에 요즘은 시간관리 상 정해둔 시간에 꺼내보곤 한다.


사실 일을 일이라고만 느끼면 그것에서 오는 스트레스와 더불어 '즐거움'이라는 것이 반감될 때가 있다. 하지만, 나에게 '항공산업'은 그러한 존재가 아니며, 더욱 관심을 가지고 즐거움을 키워나가야 하는 존재이기 때문에 이 산업을 이해하는 것은 필수라고 생각하고 하루하루를 지내고 있다.


' 즐기는놈이 되자!!! ' 


그 수준으로 가기 위해서 가야 할 길이 아직도 멀지만, 최근에 자주 보는 이 두 가지 어플과 지난 주 3일간 진행한 회사 내의 다양한 부서와의 신규사원 워크샵을 통해 더 즐길 수 있는 방법에 대해 생각 해 보는 기회를 얻었다고나 해야 할까..?



신규입사자 교육 기간 중 만들어진 것 중 가장 맘에 들었던 문구, '월드 대형 LCC 제주항공'

제주항공 신규입사자 교육 중 '신문만들기 코너(?)'


함께 일하는 사람들이 '즐겁게' 일하며, 함께 방향성을 만들어가며 우리가 원하는 '월드/대형LCC' 의 기반이 마련되지 않을까 싶은 생각이 든다. 


이 두가지 앱을 쓰기 위해서 쓴 돈은 $2.99(LiveATC) + $2.99(Flightradar24) 에다가 앱 내부 구입까지 약 $10 이지만, 얻고 있는 것은 10배, 100배 이상이 아닌가 싶다.


" A genius cannot defeat a person making every effort, 

The person making efforts cannot defeat a person enjoying his work."

< 천재는 노력하는자를 이기지 못하고, 노력하는자는 즐기는자를 이기지 못한다. >


난 머리가 좋은놈도, 실력이 그렇게 뛰어난 놈은 아니지만 이 업계에서는 누구보다도 즐기며 일하고 싶다.


그러기 위해서는 이 두가지 어플에 그치지 않고, 처음에 마음 먹은 것처럼 더 많은 것에 관심을 가지면서 항공업계에 대한 진실한 전문성을 키워나가는 마케터가 되야하지 않을까 하는 생각을 해 본다.


관심은 또 다른 즐거움.


더욱 즐겁게 일하는 하루가 되시길 바라며~ 


Have a nice flight!

Good Day~


The end of Human's Aviation Story.

#flyhuman #humantravel #liveATC #flightradar24


by Human


여행은 만남입니다.

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by human


- Prologue -

:: 그 뒤로 5년... ::


참으로 오랫만에 블로그를 열고 이야기를 써 내려가는 것 같다.


애초에 이 블로그는 2011년부터 작성을 시작한 '여행 에세이'를 써 내려가면서, 그동안 정리하지 못한 여행들을 '감성'이라는 요소를 넣어 정리하고자 했던 것이 목적이었으나, 일이 바쁘다는 이유로 하루 이틀 소흘히 하다보니 좋은 내용을 정리하겠다는 기존 취지를 잘 살리지 못 하고 있는 것 같다.


2009년 1월 3일, 첫 직장을 관두고 난 뒤 4개월여간의 방황의 시간을 보내다가 결정한 호주행.


' 내가 무엇을 해야 하는가? '

' 나는 무엇이 하고 싶은가? ' 

' 내 인생의 방향성은 무엇인가? '


라는 이와같은 질문은 브리즈번에 거주하고 있는 내내 내 머리를 맴돌았다. 

( 2009년 호주워킹홀리데이 이야기 -> 클릭 )


호주생활의 막바지, 

브리즈번(#BNE)에서 케언즈(#CNS), 또 다시 브리즈번에서 아들레이드(#ADM) 그리고 앨리스스프링(#ASP) 에서 멜버른(#MEL) 까지 Virgin Australia 와 Jet Star, 그리고 Tiger Airways 까지 여러 종류의 항공사의 비행기를 타고 다니는 고된 일정 속에서도 무언가 지치지 않았다.


' 이거다. 그래 항공산업이야 말로 내가 만들어가야 할 방향성이다. '


하지만, 현실은 그렇게 쉽지 않았다.


호주 여행도 종반으로 다다른 멜버른 행에서 정말 많은 생각을 했다.

Alice Springs to Melbourne by Tirger Airways 513 #TT513


그 뒤로 호주 여행을 마치고 도쿄에서의 IT 불경기로 인한 한 달간의 구직생활 실패.

한국으로 돌아와 적지 않은 나이 그리고 컴퓨터 공학과를 나왔지만 겨우 남아있는 여행사 경험.


쉽지 않았던 100일간의 재 취업 기간, 그렇게 나를 받아 준것은 SI 업체 웹케시였다.


영업은 모든 비즈니스의 기본이었기에, 항공산업으로 가기위한 시작을 개인 인터넷 뱅킹 기술 및 자금관리 솔루션의 원천 기술을 보유한 웹케시에서 만들어 보기로 결심하였고,

약 3년간의 시간동안 나는 서서히 인생의 방향성을 한 단계씩 만들어 갈 수 있었다.


물론 그러기까지에는 영업부의 선배님들의 충고와 질책 그리고 진실되게 전수 해 주신 경험이 밑 바탕이 되지 않았나 생각된다. 


그리고 2011년 말 나에게 다가온 또 다른 기회 그루폰... 

IT 에서 시작하였지만 이러저러한 이슈로 인해 직접적인 '온라인 마케팅' 분야로 들어올 수 있었던 곳이자, 부족하지만 관리자 라는 소중한 경험과 기회를 준 이곳에서 나의 방향성은 좀 더 한 곳으로 집중될 수 있었다.


분명 #GROUPON 에서의 3년은 평생 잊지 못할 시간이 될 것이다. 꾸준히 연락 할 #MKTBI 여러분들은 물론이고..

2014년 1월, Seoul, Groupon Korea HQ


그리고 제주항공으로 옮긴지 2개월여, 혹자는 그렇게 이야기 한다.


' 너 항공산업에 들어가지 못 했으면 어떻할래? ' 라고...


이 산업에 들어오기까지 겪었던, 기술영업과 마케팅 프로젝트 PM 그리고 온라인 마케팅 실무...


이제는,

스트레스를 받으면 오가곤 했던 공항이 출근지가 되었고,

이 전보다 일본 등의 취항지에 쉽게 갈 수 있는 기회가 주어졌으며,

항공산업에 대하여 밖에서 보는 것보다 안에서 보면서 이해할 수 있는 많은 기회가 주어졌다.


하지만 분명히 단언 할 수 있는건 '항공사' 에 들어온 것이 다가 아닌 이제부터 만들어나갈 이야기가 더 중요하다고 생각되며, 그것을 통해 이 산업의 전문가가 되기위해 누구보다 몇 배는 더욱 노력해야 하겠다는 마음이 아닐까...


그러한 기회가 제주항공이라는 우리나라 제1의 L.C.C.(Low Cost Carrier)에서 주어졌다는 사실에 감사하며, 하루하루를 사는 나에게 '새로움'은 불안이 아닌 '도전의 즐거움'이 아닐까 라며 자신을 타이르고 있다고 생각한다.



다시 시작하는 마음으로, 다시 하늘을 나는 기분으로...

#ICN to #NRT 제주항공 #7C1102 타기 전...


이제 주사위는 던져졌다.


불안한 내 5년 전의 기억은 하루하루를 살아가는 나를 자극하는 '자극제' 가 될 것이며,

불안함이 아닌 즐거운 '도전' 이라는 이름으로 2014년을 만들어 나갈 것이다.


올해 주어진 많은 숙제들을 하나씩 해결하며, 

' 왜 항공산업에 들어왔는가? ' 라는 질문에 당당히 답을 할 수 있도록.


오늘보다 더욱 웃는 모습을 주위에 보여줄 수 있는 진실된 '휴먼'이 될 수 있도록.

이 공간이 여행과 비행을 사랑하는 모든 분들과 꾸준히 소통할 수 있도록...


즐거운 항공이야기를 만들어 나갈 수 있는 휴먼이 될 수 있도록 노력하겠습니다.


오늘도 즐거운 비행 되시길.. :)


Have a nice flight.

Good Day...


The end of Human's Aviation Story Prologue

#flyhuman #humantravel #humanjejuair

by Human


여행은 만남입니다.


2009년의 어느 날... 떨어지는 해를 보며 손을 번쩍 들고 마음을 먹었지만 정작 불안 한 것은 내 자신이었는지도 모른다. 

이제 한 걸음 다가왔다. 더 열심히 하자..!

Noosa, Australia

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2013년 6월 14일 오후 8시 14분 정도...


우리는 그렇게 달리고 또 달려 파리로 향하였다.


by human


여행은 만남입니다.

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Posted by Fly Human