2015/1218 [휴먼의 항공이야기] 기내의 압력과 공기를 책임지는 여압장치는 무엇일까? Jet Liner's Cabin Pressure 조감도 #B787 ( 사진 출처 : 구글 이미지 검색 / Labeled for Reuse 조건 ) :: 여압장치는 무엇일까? :: 여압장치... 겁색을 해보니,Cabin Press RegulatorCabin PressurizationCabin PressureCabin Pressure Control System 등등... 이 장치는 갖추고 있는 엔진의 압축기에서 압축 도중 추출한 공기(Bleed Air)등을 이용하여 공조장치를 통해 환기 시킨다. 그와 동시에 대기압을 자동감지하여 기내 압력과 차이가 많이 날 경우 공기업축장치와 콤푸레셔에서 기내의 지정된 여압구역에 공기를 공급해 주는 역할을 한다. 기압은 고도가 높아질 수록 낮아기기 때문에 사람의 인체에 맞는.. 2015. 12. 23. [항공 프로모션] 국제선 하계스케줄 오픈이라니~ feat. 이스타 항공 이스타항공의 하반기 스케줄 오픈 프로모션을 알리는 DM 이미지 :: 그들은 하반기 좌석을 어떻게 열어두었을까? :: 우리나라 저비용항공사에서 향후 10개월가까이 스케줄을 오픈 해 두어 판매하는 곳은 많지 않다.특히 얼리버드의 경우 향후 6개월 정도 뒤를 여는 것이 관례(?) 일 정도로 그 이상의 기간의 물량을 보기가 어렵다. 아울러 그렇게 좌석 관리하는 것 또한 쉽지도 않다. 변수도 많고 관계되어 있는 판매처에 대한 관리도 어렵기 떄문이다.그렇기 때문에 더욱 궁금하다~ 왠지 궁금하다~ 얼마나의 물량을 쏟아내어 장사를 할지. 궁금할 수 밖에 없다. 무려 10월 29일까지 열어두었기 때문이다~! 하지만... 벌써부터 사이트 다운 스멜이 난다... ( 12월 17일 오전 10시 반 현재 ) 뭔가 불안 불안 하.. 2015. 12. 17. [휴먼의 배낭여행] 나리타와 하네다 사이(1) - 나리타공항편 feat. 일본여행 동경의 닛뽀리(日暮里)역, 케이세이(京成, 이하 케이세이)라인과 스카이라이너의 주 탑승역이다. :: 나리타와 하네다 사이 첫 번째 이야기 - 나리타공항과 동경 시내 사이 - 나리타 공항으로 갈까?하네다 공항으로 갈까? 일본여행 중 동경을 시작으로 여행을 하는 여행자라면 누구나 이런 고민을 한번 쯤 할 것이다. 우선 나리타를 골랐다고 해 보자. 그럼 또 공항에서 동경 시내를 들어가기 위해서 고민을 하게 된다. JR(Japan Rail, 이하 JR) 라인으로 갈까?케이세이 라인으로 갈까?아니면 하네다-나리타를 바쁘게(?) 오가는 나리타스카이억세스선억세스특급(成田スカイアクセス線アクセス特急)를 탈까?이도 저도 모르겠다. 버스나 탈까? 무엇을 고르려고 해도 고민이 되는 것은 마찬가지~그리고 일본은 검색 방법에 따.. 2015. 12. 16. [휴먼의 항공이야기] 마법사의 A380 첫 비행~ (1) feat. 아시아나 항공 13 JUN 2014 #ICN to #NRT on #OZ102 & #HL7625 대한항공이 그랬던 것처럼 아시아나 항공의 #A380 의 첫 비행도 인천-나리타 노선이었다. :: 마법사의 A380 첫 비행 이야기 :: 대한항공의 A380 첫 취항을 경험하고 정확하게 3년 뒤, 아시아나는 2014년 5월 30일 홈페이지 ' IR 뉴스레터 ' 란을 통해 A380 도입을 공식화하였다. 내용은 다음과 같다.' A380 1 호기는 6 월 13 일부터 단거리 노선인 나리타(매일), 홍콩(주 6 회) 운항을 시작한다. 또한 7 월말 2 호기 도입 후 8 월 중순부터 중장거리 노선 경쟁력 강화를 위해 LA 노선에 투입할 계획이다. 아시아나 A380 은 퍼스트클래스 12 석, 비즈니스클래스 66 석, 트래블클 래스 417.. 2015. 12. 14. 이전 1 2 3 4 5 다음
