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FLYING HUMAN/#flyhuman26

[휴먼의 항공이야기] 국내 항공사의 수수료에 대해 알아보자(1) feat. 제주항공 제주항공 국제선을 처음 탔던 2013년 11월 말...처음으로 제주항공 국제선을 예약하여 탑승한 날이다. 물론 온라인을 통해 구매했다. :: 국내 저비용항공사(LCC)의 수수료 - 제주항공 편 :: 국제선 점유율 14%... 이 수치는 2008년 0.05% 에 불과하던 국내 LCC(Low Cost Carrier, 저비용항공사 or 저가항공사)의 2015년 10월까지의 국제선 누적 수송 점유율이다. 매년 탑승자가 늘어나고 있으며 온라인채널을 이용한 예약은 꾸준히 늘고 있다. 관심이 높아지다보니, 다양한 프로모션 및 이벤트 티켓부터 일반 티켓까지의 예약이 꾸준히 늘어나고있는 형국이다. ( 수송 점유율 출처 : 국토교통부 항공시장동향 15년 11월호 ) 물론 그에 따라 관심이 더 높아지는 것은 티켓의 예약과 .. 2016. 1. 11.
[휴먼의 항공이야기] 운수권과 오픈스카이는 무엇일까? feat. 항공용어 지난 12월말 에어부산은 부산-몽골( #PUS to #ULN ) 의 주 2회 운수권을 배분 받았다. ( 사진 출처 : 에어부산 홈페이지 ) :: 운수권과 오픈스카이(항공자유화 협정)는 무엇일까?? :: 항공업에 있어 운수권은 상업 운송을 목적으로 비행기를 목적지까지 띄울 수 있는 권리이다.항공사가 운수권을 얻기 위해서는 통상 출발지인 자국의 정부와 도착지인 해당 국가가 출발지와 도착지의 노선간에 주 몇 회의 비행기를 띄울 수 있는지 합의를 한 후 각국의 항공사에 운수권을 배분하는 방식으로 진행된다. 최근(2015년 12월 26일) 국토부에서는 몽골과 대만으로 가는 노선의 운수권을 배분하였는데 분배가 된 노선과 항공사는 다음과 같다. [중국]서울(#SEL)-구이양(#KWE) : 대한항공 주 3회서울(#SE.. 2016. 1. 8.
[휴먼의 항공이야기] 다시 써 내려 갈 항공 이야기 feat. 병신년 2015년에 기억이 남는 비행이라고 한다면 역시 저비용항공사(LCC)의 원조 사우스웨스트를 탄 것이 아닐까? #WN1221 #DAL to #LAX #B737 :: 돌아보는 2015년 비행과 다시 시작될 항공 이야기 :: 2016년 새해가 밝았다. 올해도 여지없이 비행기와 함께 갈 계획을 마음에 담아두고 시작하는 그런 새해이다. 작년과 달라진 것이 있다면올해 예정된 탑승 항공기의 대부분이 제주항공이 아닌 이스타항공이라는 것이고,올해 예약된 목적지의 대부분이 동경이 아니라는 것이다. 그리고 분명한 것은, 작년만큼의 탑승 수는 기록(???) 하지 못 할 것이라는 것. ' 주머니 사정이.. 영... ;;; ' 2015년의 여정을 정리하고, 2016년의 항공 이야기를 힘차게 시작해 보고자, 그리고 새해가 된 기념.. 2016. 1. 1.
[휴먼의 항공이야기] 복숭아항공의 동경행을 모바일웹으로 예약하자~ feat. 피치항공 2016년부터 동경(하네다, #HND) 에서 서울(인천, #ICN) 노선의 취항을 알리는 이벤트.주소 상단에는 mini_banner_04 로 트래킹 코드를 심어 놨다. :: 오사카거점의 복숭아항공... 동경에도 간다. :: 피치항공은 칸사이 공항의 저비용항공사 터미널을(LCCT) 를 거점으로 하여 상업운항하는 항공사로, 이미 서울-칸사이 노선은 일 3회에서 일 4회로 늘리면서, 이미 많은 노선으로 포화상태라까지 불리우는 서울-동경 노선을 취항하게 되었다. 2016년 2월 5일 ~ 2016년 3월 26일 운항 스케줄#MM1009 편 하네다 2:00 출발 서울 4:35 도착#MM1008 편 서울 22:50 출발 하네다 1:00 +1 ( 다음날 ) 도착 이러한 추가 노선 투입이 가능 한 것은, 칸사이 공항( .. 2015. 12. 27.

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